Canicule : Comment la SNCF peaufine son plan d'action pour faire face à la chaleur
SNCF : 1.000 passagers débarqués après une panne de climatisation dans un TGV Paris-Marseille
Le TGV du futur sera plus confortable, plus connecté et plus écolo - Le Parisien
Trafic ferroviaire: Des usagers se plaignent des nombreux incidents sur la ligne Lyon-Genève | Tribune de Genève
SNCF. Un train doit-il obligatoirement être climatisé ? On vous répond
Coronavirus (Covid): Health measures
Covid-19 : la ventilation transmet-elle le virus ? | SNCF
Le TGV M ouvre-t-il la voie aux trains autonomes ? – TOM.travel
Cafards, asticots : les TGV Ouigo "de la saleté" entre Lyon et Paris dénoncés | Actu Lyon
Plus de 300 passagers coincés dans un TGV Paris-Montpellier - L'Express
Cafards, climatisation et toilettes hors-service... les trains Ouigo épinglés par la CGT-Cheminots, la SNCF se défend - La Voix du Nord
Des pannes perturbent le trafic des trains en Bretagne, des voyageurs privés de climatisation
Bordel", "cauchemar": les passagers du TGV bloqué dans le midi racontent - lindependant.fr
Attention, avec la canicule, les trains risquent de rouler au ralenti... voire de s'arrêter - Le Parisien
Comment ça marche: la climatisation
Landes : 528 passagers bloqués 4 heures dans un TGV sans clim
Paris-Lyon : face aux TGV de la SNCF, Trenitalia vante “un très bon rapport qualité-prix” - Capital.fr
Covid-19 and climate control | SNCF
Un contrôleur SNCF craque dans son TGV défectueux
Bretagne : trafic des trains très perturbé, des voyageurs privés de climatisation
Nous sommes montés à bord du TGV du futur
En direct | Mille passagers évacués d'un TGV Paris-Marseille après une panne de climatisation | La Provence
Montpellier. Mésaventure : le TGV 6210 s'arrête plusieurs heures en plein champ | Métropolitain
TGV M lance ses premiers essais dynamiques en République Tchèque | Alstom
Covid-19: le système de filtration de l'air dans les TGV est-il insuffisant?
Plan "fortes chaleurs" : nouvelle mobilisation de SNCF | SNCF
Tous nos trains sont climatisés », assure la SNCF. Ou presque. – L'interconnexion n'est plus assurée
